【工作人员回应重庆轻轨遭无人机撞击发生什么事了?工作人员回应重庆轻轨遭无人机撞击背后的真相】社会-文章-小虾米

2021-02-22 19:26:39   作者:社会(shehui)   关注我  举报  来源:热搜新闻-每日资讯-最新新闻  浏览量(8)
重庆没有轻轨!重庆轨道交通其实是……重庆到底有没有轻轨?这个问题困扰了无数重庆人和外地人 这下终于有权威答案了!原来,很多人平时都喊错啦!重庆没有轻轨! 重庆轨道集团发布了重庆轨道交通系统科普宣传首次明确表示:重庆没有轻轨,只有单轨和地铁!2号线、3号线应该称为 “单轨” 接下来就来给大家介绍一下重庆的轨道交通究竟应该怎么称呼 12月9日重庆轨道集团发布消息...
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重庆没有轻轨!重庆轨道交通其实是……

重庆到底有没有轻轨?

这个问题困扰了无数重庆人和外地人

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这下终于有权威答案了!

原来,很多人平时都喊错啦!

重庆没有轻轨!

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重庆轨道集团发布了

重庆轨道交通系统科普宣传

首次明确表示:

重庆没有轻轨,只有单轨和地铁!

2号线、3号线应该称为 “单轨”

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接下来就来给大家介绍一下

重庆的轨道交通究竟应该怎么称呼

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12月9日

重庆轨道集团发布消息称

按照目前行业规范

因系统制式不同、称呼不同

为了方便市民、乘客

将“单轨”和“地铁”统称为“轨道交通”

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据介绍,根据中华人民共和国行业标准《城市公共交通分类标准》,明确城市轨道交通系统包括地铁系统、单轨系统、轻轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快轨系统。

而目前,重庆采用的是单轨和地铁系统。

为什么不是轻轨而是单轨?

一个叫了14年的称呼,想改口不容易。为了方便大家理解,小编向大家介绍一下单轨和轻轨的区别吧!

单轨系统,其实是采用电力牵引列车在1条轨道梁上运行的中运量轨道交通系统。这里划一个重点——单轨系统的轨道只有1条,而非传统的2条轨道。

根据车辆与轨道梁之间的位置关系,单轨交通可分为位于轨道之上的跨座式单轨交通和位于轨道之下的悬挂式单轨交通。因建造环境的不同,单轨可以和地铁一样,将部分线路铺设在地上,部分线路铺设在地下。在重庆,2号线、3号线就属于跨座式单轨,6辆编组载客量为1342人/列。

轻轨系统是相对于地铁系统而言的。它和地铁同为普通钢轮钢轨体系,但地铁线路基本设在地下隧道内,而轻轨主要在城市街道路面或高架桥上运行。由于车辆轴重相对较轻,轻轨的载客量较小。地铁通常“肚量”很大,重庆的地铁6辆编组载客量可达2322人/列。

还不明白的,看下面的图片就清楚啦~

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为何会出现“轻轨”称呼?

重庆轨道集团称

重庆轨道交通立项之初

国内对轨道交通系统名称称呼不是太规范

故在2号线开通时使用“轻轨”一词

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但近年来

随着国内轨道交通快速发展

以及轨道交通建设运营经验积累

各城市逐渐认识到

因地制宜选用合理的轨道交通系统制式

是最大程度发挥轨道交通社会效益和经济效工作人员回应重庆轻轨遭无人机撞击发生什么事了?工作人员回应重庆轻轨遭无人机撞击背后的真相,这个问题,交通系统,工作人员,轨道交通,什么事,无人机,外地人,很多人,3633,小虾米,最新资讯,热门新闻,热门资讯,http://www.580-8.com益的关键

轨道交通建设也由以建设地铁为主

过渡到地铁、轻轨、单轨、市域快轨等

多种系统制式协调发展

相应的行业标准也逐步建立和完善

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“重庆轨道集团迫切需要向大众宣传重庆轨道交通现有系统制式,以及单轨、地铁系统制式的区别和特点,逐步规范重庆轨道交通系统称呼,消除大众误解,提高正确使用轨道交通系统名称的意识,扩大重庆单轨、地铁影响力,塑造重庆轨道交通良好形象。”重庆轨道集团称。

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从2005年起

全国第一条跨座式单轨线路——

重庆轨道交通2号线开通试运营

目前

重庆轨道交通实现了从单线到网络

从单一系统制式到多种系统制式的快速发展

工作人员回应重庆轻轨遭无人机撞击发生什么事了?工作人员回应重庆轻轨遭无人机撞击背后的真相-小虾米▲环线。特约摄影 钟志兵

截至目前

重庆已开通

1、2、3、4、5、6、10、环线和6号线支线

共9条轨道交通线路

运营里程313公里

轨道交通已成为市民、游客出行的首选

也成为主城一道流动的风景线

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最后

除了我们刚刚提到的重庆的单轨和地铁

我们轨道交通大家庭其实还有四位成员

借此机会

也给大家介绍一下吧

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根据我国行业标准《城市公共交通分类标准》城市轨道交通系统包括 地铁系统、单轨系统、轻轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快轨系统

有轨电车是一种低运量的城市轨道交通,电车轨道主要铺设在城市道路路面上,车辆与其他地面交通混合运行。

磁浮系统是在常温条件下,利用电导磁力悬浮技术使列车上浮,因此车厢不需要车轮、车轴等结构,主要在高架桥运行。其中高速磁悬浮列车时速可达500km/h。

自动导向轨道系统是一种车辆采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的中运量旅客运输系统,其列车沿着特制的导向装置行驶,车辆运行和车站管理采用计算机控制,可实现全自动化和无人驾驶。

市域快轨系统是一种大运量的轨道运输系统,适用于城市区域内重大经济区之间中长距离的客运交通,列车主要在地面或高架桥上运行,必要时可采用隧道。

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主办单位:沙坪坝区委宣传部、区委网信办

一个重庆轻轨司机的秘密花园

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卢千,是一名轻轨司机,也是我们当中很普通的一员,他利用4个月时间打造了一处秘密花园,这是一个连导航也不好找的地方,却一不小心成为了网红,人们问着找着来,今年3月中旬还走上了央视。或许在每个人心中,都有这样一个秘密花园,那是我们的梦想所在。

卢千的秘密花园摆放着40张桌子,每天下午两三点几乎都会满座,周末单日流量甚至可达2000人左右,人们爱来此饮一杯下午茶、品一口甜点、点一份简餐,与卢千一起弹弹唱唱……

不喜欢烦闷的生活

出发前酒检、测体温、核对随车工具、抄写运行图、检查车况……进入驾驶室后,打着十二分精神,时刻紧绷地重复标准动作,精准地穿梭在城市的轨道上,将乘客安全送往目的地。安全、准时,是对一名轨道司机最基本的要求。

卢千当了十多年的轨道司机,在这以前,还当了几年的火车司机。每天看着车内人来人往,但大多都在低头玩手机,大家都包裹着自己,不说一句话。前几年他搬进了新房,卢千称现代建筑为“灰排”建筑,一切都是统一格式,邻里之间也不熟悉,很少打招呼,缺少生活的烟火气,人们的休闲方式也大多是打麻将、玩游戏。

这样的生活让他很沮丧,感觉整个人被卷在灰尘中,压抑得人喘不过起来,他觉得自己生病了,曾一度走在大街上,碰到熟人也尽量躲着,不愿与人交谈。

卢千的另一个身份是乐队的一名贝斯手,他们的乐队常年在黄桷坪一带活动,在那里他获得了释放。“我很喜欢那里的艺术氛围,没有职场的条条框框,大家都很自在。”但因种种原因,乐队解散了,让卢千感到整个生活都变得空荡荡的。

他的失眠越来越严重,即便看了很多医生,吃了很多药,均无效。卢千爱旅游,很喜欢旅途中那些像花一样的房子,它们不仅漂亮,还充满了浓厚的生活气息和人文底蕴,在那个放松的环境中,很快治愈了困扰他多年的失眠。

“为何我不能改造出一处这样的房子?”这个念头一直萦绕在卢千脑海里。他认为,人与人之间的失语与性格无关,而与空间有关。他希望能够营造那么一个空间,让自己可以安静放松下来,与朋友们喝酒聊天、弹弹唱唱,也可以让人们在工作之余,多一个尽情放松的地方。

亲手改造秘密花园

卢千开始在主城区到处寻找老街,最后找到了黄桷坪的江边。他很喜欢这个江畔,这里有大黄桷树、槐花树,他和朋友以前经常来此散步,开花时节就用槐花包饺子吃,周围没有商业,只有晚上去江边纳凉的路人,背后时不时传来火车经过的声音。

他太爱这个地方了,决定动手改造这里的一处老房子,将它打造成自己的秘密花园。为降低成本,从设计到搭建,什么都亲力亲为。

因为从来没有尝试过改造老屋,也没有能交流的案例,卢千不确定自己能否做得下来,他一个人常常看着老房子呆一整天。他一个人拆墙砌墙、刨水沟搬水泥、拉沙起围墙、揭房顶盖房顶……那段时间,他即是设计师、木工,也是水泥工、搬运工。

在他的“如故·秘密花园”里,大多都是利用旧物改造而成,用木门改成了桌子,风吹倒的大树就锯来做成窗台和吧台,捡来的罐子种上路边挖来的野生植物,就是自然的花艺……与附近的老居民混熟了,他们还拿出很多老物件,送给卢千,卢千一一将它们展示在自己的秘密花园里。

因为临近江边,每年汛期涨水,这里可能都会被淹。卢千就用竹子搭上白色沙布做成简易帐篷,在底下摆放桌椅。“这其实是为了方便涨水时搬动,没想到如今却成了网红。”卢千笑着说。

为什么要去改这么破的房子?卢千说,从前日色很慢,随着时代变迁,他一直想找一个“如故”的地方,希望岁月如初,你我一见如故。房子还没有弄好,就有路人走过来拍照,听说他的故事后很感动,不忘鼓励他“加油”。

迎来了一群新朋友

经过4个月的改造,2017年8月12日,如故开业。起初只是想改一个让自己放松的地方,后来喜欢“如故”的人多了,关注的人也特别多。在旅行时认识的越南朋友还专程飞到重庆来帮忙,教他做木鱼花海鲜煎饼,在泰国旅行认识的华人朋友教他做会了泰式奶茶……一大拨一大拨的人走进了这座秘密花园,他们甚至来此当起了义工。

“二娃”就是其中之一,他是一名摄影师,之前并不认识卢千。去年夏天从朋友那里得知如故遭遇汛期水淹,立马就跑去看。卢千以为是客人来了,告诉他“如故”已经被淹,等重建了再来。

“二娃”说:“那我们现在就开始吧!”他立即帮着卢千将院子里的淤泥掏干,将垮了的木条进行重搭,重新种植了花花草草。

“我之前不认识卢千,重装如故时我们也不怎么说话,就是埋头干活。”“二娃”回忆当时的情景觉得有些好笑,谈及为何那么热心来如故当义工,“二娃”说:“在千篇一律的生活中,他帮我完成了一个梦想,我就是想来看看,来帮帮他。”

卢千说,来此帮忙的有医生、律师、老师、摄影师、附近街道的工作人员……在如故运行一年多来,很多工作都是这些热心人帮忙完成的。不少人告诉他,他帮他们完成了心中的梦想。或许每个人心中,都有这么一座秘密花园,那是我们的梦想所在。

早高峰的重庆轻轨,教你做人一万遍!

轨道交通,现代化的产物

出租车师傅的克星

然而,在重庆,我劝你

千万不要在每天早晚高峰出行

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每天早晚高峰时段

重庆轻轨交通都会上演

一场比马可波罗西行和堂吉诃德

历险更精彩的人类大迁徙

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据了解

2019年重庆轨道交通

日均客运量超过250万乘次

单日最高客运量记录达346.7万乘次

每天早晚高峰堪比春运!!!

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关卡重重的排队

GO妹每天出门前打的鸡血

在安检排队的时候渐渐已经耗尽了

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人流多的轻轨站

安检是通勤时长的减速器

无能你背的是LV还是Lu

Gucci还是Cucci

大包小包请过一下安检

只有一种包例外,菜包肉包都不用

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GO妹每天百米冲刺到地铁站

3号线轻轨的安检小哥哥

还要让我掏出保温杯喝口水

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有人的地方就会有没有素质的人

有排队的地放就会有插队

到了站台等车进站时,总会有人无视

屏蔽门两边排队等候的人群

直接走到门的正中间,准备第一个上车了

就好像大家如此整齐乖巧地站在两边

是为了迎接这位皇帝陛下

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使尽浑身解数,才能挤上车

上下班高峰的重庆轻轨到底有多挤?

GO妹放张图让你们感受一下吧!

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作为一个上班坐轻轨

要6号线转3号线转2号线的人

没有人能比GO妹

更清楚早高峰的轻轨有多恐怖!

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上车是被推进去的

每次早晚高峰期在两路口坐轻轨时

我都会排队在一些比较健壮的人里面

选一只正确的队伍真的很重要

根本不需要自己发力

身后有一股神秘力量会将你送入车中

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车厢教会你,什么叫社会复杂

终于上车了出发了

真正的战斗才刚刚开始

“推啥子推吗?你踩到劳资jio鸟”

“你mmp,哪个在推你嘛”

“你往前头走点撒,前面楞个空法子”

这里是学习重庆话的最佳场所

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这里没有隐私,我们不得不知道

身边的陌生人,喜欢什么音乐

抖音为哪个女网红点了赞

追剧的时候,喜欢开多少倍的加速

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车厢里不敢呼吸

在三号线里被挤得差点喘不上气

只能趁每次车门打开时用力呼吸几口

随着天气越来越热,在车厢里也不敢大口呼吸

因为下一秒你就会闻到隔壁大叔的jio臭

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地铁治好了我的社交焦虑症

在牛角沱换乘的时候

每天跟陌生人说得最多的就是

下不下?不下咱俩换一下

感觉GO妹的社交焦虑症都被治愈了!

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到站了根本挤不下来

观音桥和红旗河沟是很多上班族的目的地

每当3号线到这两个站后

就会看到大家拼命穿过重重肉盾

倒霉的会被一大波进来的人又挤回了原地

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当你终于挤下了轻轨,准备出站

前面总还有人出点状况

因为总有乘客会站在出站口把临时车票当公交卡刷

还有排队轮到自己出站时

才想起要打开包包拿公交卡

于是大家全部都在后面等他翻包

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您好,现在是临时停车

人多不是最郁闷的

让人更糟心的是急着上班

轻轨却不断地临时停车

而且关键是,还不告诉你临时停车的原因

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临停的次数,没有几率可循

人品不好可能会停上3~4次

GO妹有一次从两路口到唐家院子

一路上竟然停了4次,每次都是好几分钟

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每次GO妹听到轻轨上冰冷的广播女声

说着“您好,现在是临时停车”

GO妹就知道今天一定又要迟到了!

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地铁又又又故障了

坐6号线上班的朋友

相信全勤奖与你此生无缘

GO妹都不想吐槽了

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最怕限流关闭电梯走扶梯

每当新的一周

GO妹就会早起摩拳擦掌准备挤轻轨

结果连轻轨站都进不去……

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两路口里根本看不到尽头

以为7点多可以坐上地铁的GO妹

8点还在这排着长队!

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明明只有几米的距离

却被分流栅栏变成了

十万八千里的远方

看着人山人海的队伍

GO妹仿佛提前看到了春运

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你可以想象一下

当你遇到人流量大,关闭扶梯走楼梯

强制在分流队伍里龟速前行

却眼睁睁看着

一辆近乎空车的列车飞驰而过……

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那些住得离公司远

还能够9点准时上班打卡的人

背后付出的辛酸和努力可见一斑!

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你上班都坐几号线?

你为挤轻轨都做过哪些努力?

又发生过哪些趣事?


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