【兴泉铁路重难点控制性工程全部完工 预计今年9月具备开通条件】社会-文章-小虾米

2021-04-07 23:58:02   作者:财经(caijinggupiao)   关注我  举报  来源:中新网  浏览量(28)
  中新网福州4月8日电 (记者 龙敏)4月8日下午,随着一声炮响,兴(国)泉(州)铁路将军寨隧道顺利贯通,标志着兴泉铁路全线重难点控制性工程全部完工,为接下来的宁化至泉州段铺轨施工打下基础。   兴泉铁路全长496公里,设计时速160公里,全线由(北)京九(龙)铁路兴国站引出,经江西于都、宁都、石城等县市,进入福建三明境内途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等...
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  兴泉铁路全长496公里,设计时速160公里,全线由(北)京九(龙)铁路兴国站引出,经江西于都、宁都、石城等县市,进入福建三明境内途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县市,终至泉州,共设33个车站,其中新建车站29个。

  中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人介绍,兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,这条铁路通车后将结束江西宁都、石城和福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个原中央苏区县不通铁路的历史。

  该负责人指出,兴泉铁路预计今年9月具备开通条件,对促进赣闽粤原中央苏区振兴发展兴泉铁路重难点控制性工程全部完工 预计今年9月具备开通条件,496公里,160公里,控制性,中新网,41408,小虾米,最新资讯,热门新闻,热门资讯,http://www.580-8.com,提升东南沿海交通运输能力,完善区域路网布局具有重要意义。

  兴泉铁路福建段穿越武夷山、戴云山两大山脉,地质条件复杂,桥隧多、施工难度大,全线交叉作业多。据东南沿海铁路福建公司相关负责人介绍,兴泉铁路福建段沿线雨水天气较多,增加了铺轨施工难度;自开始铺轨以来,铁路建设者还克服了因新冠肺炎疫情影响造成的材料供应紧张、劳务人员上场难等诸多施工难题,全力确保了工程进度。

  当天贯通的兴泉铁路将军寨隧道全长10077米,最大埋深375米。由于隧区所处地质主要由砂岩、凝灰岩、花岗岩组成,地形、地质条件复杂,全隧穿越断层带、岩性接触带及节理密集带,易产生坍塌、变形、涌水等风险,给施工造成较大困难。为此,建设与施工单位采用增设迂回导坑、超前周边注浆、加强超前支护及初期支护等措施,保证了隧道施工顺利完成。(完)


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