【【发现】中国最北编组站“黑脸小伙”昼夜坚守保供一线】社会热点-文章-小虾米

2022-01-11 01:34:03   小虾米帐号:社会(shehui)   语音朗读  关注我  举报  来源:中新网  浏览量(116)  助力网站发展
  中新网哈尔滨1月11日电 题:中国最北编组站“黑脸小伙”昼夜坚守保供一线   苏杭 中新网记者 史轶夫   “2号上车。”11日“三九”第三天,4时10分,三间房站2号制动员于宏伟将18道最后一组煤炭车辆确认挂好后,冒着-25℃的寒风爬上车梯,用调车电台向调车长报告。   “2号上车,大家抓牢站稳,D87941次准备转线了。”峰尾车间三班6调调车长邓永生确认各连结员都爬上车...
2022-05-28 00:10:15,社会热点,最新资讯,热门新闻,热门资讯 社会热点,【发现】中国最北编组站“黑脸小伙”昼夜坚守保供一线【发现】中国最北编组站“黑脸小伙”昼夜坚守保供一线,小虾米社会热点,  中新网哈尔滨1月11日电 题:中国最北编组站“黑脸小伙”昼夜坚守保供一线   苏杭 中新网记者 史轶夫   “2号上车。”11日“三九”第三天,4时10分,三间房站2号制动员于宏伟将18道最后一组煤炭车辆确认挂好后,冒着-25℃的寒风爬上车梯,用调车电台向调车长报告。   “2号上车,大家抓牢站稳,D87941次准备转线了。”峰尾车间三班6调调车长邓永生确认各连结员都爬上车...,【发现】中国最北编组站“黑脸小伙”昼夜坚守保供一线【发现】中国最北编组站“黑脸小伙”昼夜坚守保供一线,社会热点小虾米,【发现】中国最北编组站“黑脸小伙”昼夜坚守保供一线【发现】中国最北编组站“黑脸小伙”昼夜坚守保供一线,社会新闻,社会百态,社会热点

  中新网哈尔滨1月11日电 题:中国最北编组站“黑脸小伙”昼夜坚守保供一线

  苏杭 中新网记者 史轶夫

  “2号上车。”11日“三九”第三天,4时10分,三间房站2号制动员于宏伟将18道最后一组煤炭车辆确认挂好后,冒着-25℃的寒风爬上车梯,用调车电台向调车长报告。

  “2号上车,大家抓牢站稳,D87941次准备转线了。”峰尾车间三班6调调车长邓永生确认各连结员都爬上车梯,进行过安全提示后,启动调车启动信令。

【发现】中国最北编组站“黑脸小伙”昼夜坚守保供一线-小虾米 连接员于宏伟对停留车采取防溜措施。 苏杭 摄

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  调车场上有这样一群人,为了千家万户的光明与温暖,他们时刻顶着凌冽的寒风、黑夜在线群中穿梭、昼夜坚守在保供一线。

  说到冷的话题,挂在车梯上的连结员们对寒冷的有着数倍于他人的深刻体感。

  “冷,虽然是东北人,但也怕冷,特别是挂在车梯时,那真是钻心的冷,就像被无数的针尖穿过皮肤的感觉【发现】中国最北编组站“黑脸小伙”昼夜坚守保供一线,d87941,第三天,哈尔滨,编组站,中新网,88314,小虾米,语音听资讯,最新资讯,热门新闻,热门资讯,http://www.580-8.com,冷得特别通透。”连结员于宏伟说道。

  “我看到你的脸已经冻得通红了,这还有一些黑是怎么回事。”中新网记者问道。

【发现】中国最北编组站“黑脸小伙”昼夜坚守保供一线-小虾米 连接员于宏伟检查进路后开通道岔。 苏杭 摄

  “我们对调运装有煤炭作业时,由于连结车辆、转线作业这些环节都要和煤炭来个近距离接触,虽然挂在车梯上,但列车一旦运行起来,一些煤炭灰就会随风刮到脸上,加上被冻红的脸,所以我们看起来变得又红又黑了。”于宏伟说这话时不好意思地笑了笑。

  由于户外气温低,调车组的工人们的睫毛和眉毛经常结冰,特别是挂在车辆上时候会影响他们确认前方进路,十几分钟就要擦上一次。鞋子虽然垫上两三层鞋垫,但也要每2小时左右就要回室内换上一双烤好的鞋,暖和一下被冻木的双脚以方便继续作业。

  自2021年10月份以来,三间房站共向西部线海、满地区各站开行用于装运煤炭的空车3.1万余辆,经车站接发、解编中转的煤炭车辆12.1万余辆,组织开行的中欧班列已超4000余列。(完)



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